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可逆充电、自动修复车身刮痕,你车上有这些装备就值了!

[2019-09-09 03:38:23] 来源:本站 编辑:小边 点击量:
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导读:废金属,我的姑娘,海廷加,时尚起义,石家庄下雪,离歌txt下载未来的汽车黑科技会怎么改变我们的生活呢?这样说来可能你会有点懵,但看完以下四个或处在研发阶段,或将到我们身边的黑科技之后,你会抛开日常开车的固有思维,原来黑科技“改变”世界是真的,黑科技让人变得更“懒”也是真的。电动车能给电网逆向充电是的,目

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  未来的汽车黑科技会怎么改变我们的生活呢?这样说来可能你会有点懵,但看完以下四个或处在研发阶段,或将到我们身边的黑科技之后,你会抛开日常开车的固有思维,原来黑科技“改变”世界是真的,黑科技让人变得更“懒”也是真的。

  电动车能给电网逆向充电

  是的,目前这项“可逆充电”技术正被雷诺用在法国、德国、瑞士、瑞典和丹麦等试点城市中。

  车辆给电网充电也称为可逆充电,可以根据用户的需要和电网的电力供给,来调节电动车电池的充电和放电。目的是通过技术手段的调配,电动车作为临时的能量储存单元,让试点地区的电力资源供给、运转更加及时,而且降低了基础设施成本:

  当电网电力供应过的剩,特别是在能源生产的高峰期阶段,电动车充电将达到最高值。但在用电高峰期,电动车也可向电网提供电力。

  而且这种技术只需在车内安装可逆充电器,同时对现有充电终端进行简单的改造,不会产生昂贵的加装费用。

  一句话点评:我们不妨把脑洞开大一点,如果未来偏远的太阳能、风能发电设施也可以和带“可逆充电技术”的车辆联通,新能源车充电的价格会进一步下降。

  “自愈涂料”自动修复车身刮痕

  最近,德国萨尔兰大学和一所材料研究院共同研发出一种透明涂料,基于其分子的特殊排列,微小刮痕将能在适当的热度下自行修复。目前团队已成功能在100 ℃的温度下,将去除微小刮痕的时间缩短到至1分钟。

  这种黑科技透明涂料中最主要是包含一种被称为环糊精(cyclodextrins)的成分,这种来自玉米淀粉的环状分子就像珍珠一样串在长链聚合物上,能够在长链的某些部分自由移动而不会从末端掉落,分子间又透过化学反应交叉链接。当暴露于适当的热度下,环糊精便会沿着环状的链滑动,填补任何可能由刮痕引起的缝隙,种特性使得涂料的聚合物网络非常具有灵活及弹性。

  一句话点评:想想都兴奋,以后车门的小刮痕可以自行修复,不用报保险,也不用抱怨是不是原厂漆,唯一担心就是新材料贵到天价了。

  可彻底避免晕车的系统?

  这项黑科技研究的初衷,是大众都希望未来自动驾驶汽车很舒适,特别在车上工作、阅读和看电影时不晕车,而未来自动驾驶车辆的乘客很可能坐在旋转座椅,或者背对前方道路位置上(类似目前动车的反方向座椅),这些场景都是晕动病的高发场景。

  目前英国里卡多公司的研究小组研究出一种算法,可以改善乘车的舒适性并且避免晕车:处于研发阶段的车辆,算法软件就可以计算出该车最合适的悬架规格,并在驾驶过车中,实时与车内多个传感器配合,控制温度、灯光和气味,特别是在车辆转弯、启停、超车的场景里,选择最优的解决方式。

  这种精准算法,离不开足够多的晕动病例大数据的支持。

  目前研发机构正与英国的大学合作,招募足够多的成人、4至18岁的志愿者人群作数据分析;虽离应用还很遥远,但这个可能会改变未来出行方式的技术,已经收到自动驾驶公司、豪华车生产商的密切关注。

  一句话点评:如果成功商用,第一家运用这黑科技的豪华车会是谁呢?这技术听起来不错,但使用起来坎还很多,同一个人每天的状态都不一样,大数据能准确预测某个体身体的变化么?晕动者患者还是过日常生活吧。

  安全下车辅助

  安全下车辅助(Safe-exit assist)是现代公司新推出的高科技功能,可以帮助后排乘客更安全下车。

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  这个技术实现起来非常简单,车停下来的时候,雷达传感器检测到侧方有车驶来时,可让后门保持锁定;而仪表盘会通知告诉驾驶员,乘客现在下车可能不安全,如果驾驶员看了一眼,认为没有问题,可以通过再次按下激活按钮打开后车门锁。

  现代汽车表示,该功能设计的初衷是取代老式儿童安全锁,防止孩子们在车一停就冲出去。日常驾驶员只需激活安全下车辅助功能,就会隐藏在后保险杠中的雷达传感器,车辆检测到侧翼有汽车移动时,锁定后车门。

  而且这个功能不需要重新配置零件,工程师唯一要做就是写一些新代码,利用车上现有的传感器、雷达(或要添加额外的摄像头),就可以达到预期目的。但也有业内人士估计,这种产品会有缺点,自行车和摩托车行驶的速度更加不稳定,很难每次都准确检测。

  一句话点评:下车前要观察车流侧才开门还没成为我们的习惯,所以新功能对大人、小孩,这项功能都很实用,但新科技都有迭代(chōu fēng)的时候,自身的安全不能全部指望科技,下车前一定要观察周围情况,勿成开门“杀手”。

  车内人脸识别

  车内的人脸识别其实跟iPhone X的人脸识别差不多,是通过车上的摄像头、软件、深度学习功能去证明“你就是你本尊”的过程。而且车内人脸识别应用场景比手机广很多,除了代替车钥匙进入车内之外,人脸识别在车内可以作为一个强大的ID,串联起手机号、微信号、支付宝账号,代替频繁输入密码的操作。

  还可以对驾驶员的体征进行“防疲劳检测”,比如人体的温度、脑电波、心跳和呼吸等检测一个驾驶员的状态,如果检测到驾驶员的情绪、健康状况不适合开车,车辆会提醒或作出辅助反应。

  但人脸识别的“黑科技”主要体现在深度学习的功能上,每天检测到驾驶员的数据,久而久之车内就会形成一个驾驶风格“数据包”。当你的身体状态、驾驶偏好、生活习惯、车外的环境和车内硬件控制、多媒体内容推荐进行数据融合,你和你的车会越来越默契。

  目前奇瑞 EXEED 星图就搭载了相关技术,能“用户识别”和“人脸支付”,这款车型将在今年上海车展上市。

  一句话点评:2019年人脸识别已逐渐应用到日常驾驶,但这只是最初的应用阶段,之后这项黑科技可能标配到每辆量产车里,车无疑是更加通晓人心了,但怎么保障每一个驾驶者的权益和私隐,值得我们去关注。

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